产地供给宽松 煤价仍有下行空间

    近期国内煤炭市场行情呈现弱势运行，产地、港口及下游等煤价均出现不同程度下降，持续降价并未带动煤市销售好转，反而加重了上下游对后市悲观情绪。目前全国疫情得到科学防控稳定，各省企业、工业复工复产程度不断加快，工业用电得到提升，电厂日耗出现一定程度修复，但沿海地区个别企业订单不足，致使该地区用电需求回升缓慢。

    产地方面，晋陕蒙三地煤矿复工复产加快进行，供给量继续增加，但受港口需求低迷、价格继续深跌、发运倒挂等因素影响，矿区销售情况一般，出货缓慢，部分煤矿出现顶仓现象，加之周边电厂、建材等行业拉运积极性偏低，下游终端多按需采购，贸易商和站台存货意愿不强，煤价继续承压下行。现鄂尔多斯(CV5500)动力煤坑口含税价315-325元/吨左右，陕西(6000)动力煤坑口含税价400-410元/吨左右，价格基本降至节低位水平，煤矿认为后期煤价仍将延续跌势。

    港口方面，铁路运输通道恢复畅通，煤炭外运数量回升，大秦铁路日均运力恢复至100万吨上下水平，而港口来港船舶达到历史低位水平，主要以拉运长协煤为主。致使港口整体库存已经回升至2100万吨以上，比今年2低点水平增加了700多万吨，也高出去年同期180多万吨。面对高位库存，在需求极度低迷的情况下，对动力煤价格消极影响逐渐加大，也加大了动力煤中转和接卸港口的去库存压力增大。港口贸易商对后市煤价开始失望，少部分以较低价格成交，市场冷清气氛逐渐扩散。现5500大卡动力煤主流平仓价在533-538元/吨，5000大卡平仓价470-475元/吨。

    下游方面，随着下游工业企业陆续复工，重大基建项目陆续推进，工业用电负荷随之增加，沿海六大电厂日耗回升至60万吨附近中位水平，但由于煤价大跌，电厂采购拉运进程放缓，主要以消耗自身库存为主，暂无集中补库需求，库存呈现小幅下跌。截止31号沿海六大库存1703.05，日耗59.89，可用28.43天。截止到3月24日，全国重点电库存7837万吨，较上一期减少24万吨。日供煤307万吨，较上一期减少31万吨，日耗煤331万吨，较上一期减少14万吨。可用天数为24天。

    进入4月主产区煤炭已基本恢复正常，但也是煤炭传统消费淡季，部分电厂也要进行例行检修，加之后续新能源，太阳能、核电、水电等供应也将逐步增长，对于火电或将有一定的影响。而近期北方港口市场煤价已经跌破年度长协546元/吨煤价，再者又临近月底，部分用户等待大型煤企四月份长协价格，采购放缓 。综合来看，预计后续电厂日耗增幅有限，下游用户北上拉煤采购持续消极，短期继续以去库存或刚需拉运为主，煤价仍有一定下行空间。